Toyota ya comercializa el nuevo bZ4X, primer vehículo 100 % eléctrico de la marca en el país

Toyota Argentina comenzó la comercialización del flamante bZ4X, el primer vehículo 100 % eléctrico de la marca en el país. 

Con este lanzamiento, la compañía da un paso más en su estrategia de múltiples tecnologías (Multi-Pathway Approach), y ofrece a sus clientes una innovadora experiencia de conducción: silenciosa e intuitiva, además de gran capacidad de aceleración. 

El nuevo bZ4X incorpora mejoras en autonomía, potencia, rendimiento de carga y diseño. 

Lanzado a nivel global en 2022 como el primer modelo de la familia bZ (Beyond Zero), se pueden comprar en mercados como Japón, China, Estados Unidos y Europa. Su llegada a la Argentina es el resultado de más de tres décadas de desarrollo de tecnologías electrificadas, un camino iniciado en 1992 con la creación de la División de Vehículos Eléctricos de Toyota. 

Pensado para responder a las necesidades de movilidad de los entornos urbanos y sus alrededores, el renovado bZ4X combina los beneficios de la tecnología 100 % eléctrica con los atributos que distinguen a Toyota: calidad, durabilidad y confiabilidad. 

El nuevo bZ4X presenta una identidad visual moderna y tecnológica, inspirada en el lenguaje de diseño Hammerhead, con una trompa de líneas definidas, ópticas LED en forma de C y una barra luminosa que conecta las luces diurnas. 

Los faros principales fueron ubicados en una posición más baja para reforzar la identidad visual. 

Elementos como la parrilla inferior, las tomas de aire laterales y el alerón trasero fueron desarrollados para optimizar el flujo de aire y contribuir a la eficiencia del vehículo. 

En el perfil, se destacan los overfenders negros, el techo bitono y las llantas de diseño aerodinámico. 

La estructura de la carrocería fue diseñada para proteger tanto a los ocupantes como a la batería, que se encuentra bajo el piso dentro de una protección reforzada con estructuras especiales de absorción de energía, que ayudan a dispersar las fuerzas de colisión antes de que lleguen a la batería. 

Si bien la tecnología de vehículos eléctricos a batería (BEV) suele asociarse al uso urbano, el nuevo bZ4X también fue desarrollado para ofrecer capacidades off-road.

Las niñas fueron las grandes ganadoras de la 14a. edición del concurso Dream Car Art, a nivel nacional

Más de 1.500 niños de distintos lugares de la Argentina enviaron sus dibujos a la 14a. edición de Dream Car Art Contest que organiza Toyota a nivel nacional e internacional. 

Los chicos de hasta 15 años diseñaron los automóviles de sus sueños. 

En esta oportunidad, las niñas lograron quedarse con los primeros premios de Toyota Argentina en las distintas franjas etarias. 

En la categoría 1 (niños de hasta 8 años), ocuparon el podio: Auto sembrador, de María Victoria Fernández Loza; Auto Piano, de Ana Jazmin Michlig; y Auto viajero por el espacio, de Ian Manuel Gaitan. 

En cuanto a la siguiente categoría (de 8 a 11 años), se repartieron los tres primeros puestos entre Energía que cruza fronteras, de Martina Lucero; Por el aire, de Martina Tiziana Cabral; y Auto Lancha, de Sofía Dietz. 

En cuanto a la categoría 3 (de 12 a 15), se impusieron en el concurso Dream Car Art argentino Mora Fontana -con Luminous Reef, María Belén Russo Coria -Pollution Hero-; y Juan Chereminiano, con El auto es rápido y llamativo. 

Además de los reconocimientos individuales, la escuela con mayor cantidad de trabajos presentados recibió un voucher para equipamiento tecnológico.

En esta ocasión, este beneficio favoreció a la Escuela Pública Nº 5 de la ciudad bonaerense de Zárate, cercana a la planta de Toyota. 

"En un contexto en el cual la movilidad enfrenta desafíos ambientales y sociales, creemos que escuchar la mirada de las nuevas generaciones es fundamental. Dream Car Art Contest nos permite acercarnos a ideas creativas, innovadoras y llenas de optimismo sobre el futuro. A través de esta iniciativa, buscamos inspirar a los más chicos a imaginar soluciones que contribuyan a una movilidad cada vez más sustentable y centrada en las personas", aseveró Fernanda Pérez Cometto, gerente general de Comunicaciones Corporativas y Sustentabilidad de Toyota Argentina.

Toyota Service Pack es el programa prepago de mantenimiento de vehículos de la marca japonesa

Toyota Service Pack permite a los clientes adquirir por adelantado los servicios de mantenimiento oficiales de su 0 kilómetros, con un descuento de 25 % y precios congelados. 

Esta iniciativa contempla 8 servicios de mantenimiento para vehículos comerciales (Hilux, SW4 y Hiace) y 6 servicios de mantenimiento para el resto del line-up, los cuales son correlativos y no intercambiables.

Con este programa, los clientes aseguran el mantenimiento de su vehículo con anticipación, mantienen un precio fijo y obtienen un descuento. 

La propuesta está orientada a mejorar la experiencia del cliente y brindar previsibilidad, ahorro y tranquilidad durante el mantenimiento periódico del vehículo, como un valor agregado desde el inicio de su ciclo de vida. 

Los clientes que se adhieran al programa accederán a un servicio de alta calidad, con mantenimientos realizados por técnicos certificados de Toyota y la utilización de repuestos genuinos de la marca. Esto no sólo asegura el óptimo funcionamiento y desempeño del vehículo, sino que también contribuye a preservar su valor de reventa en el mercado de usados. Por otro lado, podrán extender la garantía oficial del vehículo a través de Toyota 10. 

"Entendemos que la relación con el cliente no termina con la venta de un 0 kilómero: es apenas el comienzo. Este programa es un ejemplo de nuestro compromiso con la calidad y la confianza de nuestros clientes, y es posible gracias a la dedicación de nuestros 44 concesionarios en todas las provincias del país", resumió Andrés Massuh, director comercial de Toyota Argentina.

El cliente puede ingresar al programa en el momento de la compra del 0 kilómetro o en cualquier momento previo al primer servicio oficial, al alcanzar los 10.000 kilómetros o 1 año, lo que ocurra primero. 

El mantenimiento se debe realizar en el concesionario donde se compra el Service Pack. Cuando se haga el servicio, el cliente deberá solicitar turno en el concesionario y presentar la libreta de garantía con el sello de Toyota Service Pack. 

Los servicios se utilizarán según el plan de mantenimiento, cada 10.000 kilómetros o 1 año, lo que ocurra primero. 

El programa está asociado con el vehículo, por lo que, en caso de venta, el nuevo propietario conserva los servicios pendientes en el concesionario donde se realizó la contratación. 

Los concesionarios se comprometen a garantizar la disponibilidad de turnos definida en el programa y a realizar el servicio incluido sin cargo adicional. 

Durante 2025, más de 700.000 vehículos fueron atendidos en la red posventa de Toyota, lo que representa un crecimiento de 5 % respecto del 2024. A diario, la red de 44 concesionarios recibe más de 2.800 unidades para realizar servicios de mantenimiento, reparaciones o instalación de accesorios. Asimismo, más de 15.000 usuarios activaron Toyota 10 desde su lanzamiento, hace dos años.

El Centro de Visitas de Toyota Argentina superó 130 mil visitantes, al cumplir el décimo aniversario

El Centro de Visitas de Toyota Argentina celebró 10 años con un balance que incluye más de 130 mil visitantes, entre miembros de la cadena de valor, clientes, representantes de empresas y de la prensa, autoridades gubernamentales y alumnos universitarios, secundarios y primarios.

En el mismo predio industrial de Toyota en la ciudad bonaerense de Zárate, el centro cuenta con acceso gratuito, reserva mediante. 

Portavoces de la compañía, recordaron que reciben alrededor de 15.000 visitas al año, de las cuales 60 % corresponde a universidades nacionales e internacionales, además de escuelas secundarias y terciarias. 

Durante las visitas, los asistentes pueden descubrir el proceso de fabricación y algunos de los fundamentos del Sistema de Producción Toyota (TPS). 

En el marco del décimo aniversario, se desarrolló un evento que reunió a más de 100 personas, entre empleados y familiares, periodistas, clientes del Club Toyota, miembros de la comunidad, autoridades municipales y directivos de la firma. 

Durante la jornada, se organizó un recorrido por la línea de producción de Hilux y SW4 y se visitó la planta de Hiace.

"Estos 10 años reflejan el valor que tiene el Centro de Visitas para Toyota. Es un espacio que nos permite abrir nuestras puertas, compartir nuestra cultura y seguir construyendo un vínculo cercano con la comunidad. Agradecemos especialmente a quienes nos acompañaron en este aniversario y a todos los que, a lo largo de estos 10 años, nos visitaron", se entusiasmó Fernanda Pérez Cometto, gerente general de Comunicaciones Corporativas y Sustentabilidad de Toyota Argentina. 

Para conocer más sobre el Centro de Visitas y acceder a las reservas de lugares, contactarse con centrodevisitas@toyota.com.ar

Toyota ratifica liderazgo y abre centro de ensamblado de baterías para autos híbridos de LATAM, en Brasil

Toyota inaugura este mes un centro técnico para el ensamblado de baterías de vehículos híbridos, en la planta de Sorocaba, San Pablo (Brasil).

En principio, esas baterías estarán destinadas a la versión híbrida del nuevo Yaris Cross, que comenzó a comercializarse durante febrero en la Argentina.

"Al localizar el ensamblaje de baterías, desarrollamos competencias técnicas en nuestros profesionales y creamos una plataforma para abastecer a toda Latinoamérica", subrayó Evandro Maggio, presidente de Toyota do Brasil. 

Este avance productivo es un hito en la estrategia de electrificación de Toyota en la región y su proyecto de tecnologías múltiples (Multi-Pathway). 

Desde el lanzamiento del Prius en 2009, Toyota fue pionera y líder en el mercado de vehículos electrificados. 

Desde entonces, la marca lleva vendidos alrededor de 50.000 vehículos híbridos en la Argentina. Cerca de 50 % de las ventas de Corolla, Corolla Cross y Yaris Cross corresponde a vehículos híbridos. 

Las baterías producidas en Sorocaba son de tecnología de ion-litio, pieza clave para la transición energética. 

Con una capacidad anual de aproximadamente 50.000 packs, la operación cubrirá la demanda del nuevo SUV durante 2026, tanto para el consumo regional como para la exportación. 

Esta decisión permite acortar la cadena logística y aumentar la competitividad de la producción regional a largo plazo. 

En el Yaris Cross Hybrid, la batería de alta tensión de ion-litio trabaja de forma integrada con los motores eléctricos del sistema. 

No requiere carga externa, ya que la energía se genera de forma automática a través del frenado regenerativo. y mediante la acción del motor a combustión cuando es necesario. 

El sistema híbrido de Toyota opera de forma inteligente, porque prioriza el uso de los motores eléctricos a bajas velocidades, a fin de lograr un menor consumo de combustible y una reducción significativa de las emisiones, sin comprometer la performance o la autonomía, un diferencial clave para los usuarios tanto en ruta como en ciudad.

Toyota capacitó a bomberos voluntarios para que actúen frente a emergencias con vehículos eléctricos

Toyota Argentina capacitó a una treintena de bomberos voluntarios de 25 cuarteles distintas localidades de la Argentina. 

Especialistas de la compañía compartieron conocimientos sobre las tecnologías de vehículos electrificados, y las mejores prácticas para intervenir de forma segura frente a emergencias que involucren este tipo de unidades. 

En el Centro de Entrenamiento de Servicio al Cliente de Toyota y en el Cuartel de Brigadistas de la planta industrial, recibieron formación bomberos de Tafi Viejo y Las Talitas (Tucumán); Cosquin, Bialet Masse, Bell Ville y Villa Maria (Córdoba); Paso de los Libres (Corrientes); Urdinarrain y Gualeguaychú (Entre Ríos); Palpalá (Jujuy); Chilecito (La Rioja); y de las ciudades bonaerenses de San Isidro, Lomas de Zamora y Esteban Echeverría. 

Asimismo, asistieron miembros de la Cruz Roja de las filiales Zárate y Campana.

Los técnicos de Toyota capacitaron a los bomberos sobre los sistemas de motorización eléctricos, los protocolos de desconexión de alto voltaje, y los procesos recomendados para la intervención en situaciones de impacto o incendio.

Toyota presentó su primer híbrido Yaris Cross, junto a Rada Aristarán y Diego Torres, en Movistar Arena

Bajo el leit motiv Tu primer Toyota híbrido, se presentó de manera oficial el flamante Yaris Cross ante más de 2.000 clientes de la Argentina en el Movistar Arena. 

Además del innovador SUV, animaron el evento el polifacético Agustín Rada Aristarán y el cantante Diego Torres. 

Con la intención de redefinir el mercado nacional de vehículos compactos, el Yaris Cross comenzará a venderse este jueves 26 de febrero en en los 44 concesionarios de Toyota Argentina. en las 24 provincias.

Los precios sugeridos de las diferentes variedades del Yaris Cross parten de $41.464.000. 

Oficiaron de anfitriones el CEO de Toyota Latinoamérica y Caribe, Rafael Chang, y el presidente de Toyota Argentina, Gustavo Salinas.

Para acceder a la información completa sobre el Yaris Cross, clicar aquí.

Toyota y CESVI se unen para el desmantelamiento y el reciclado de los vehículos a nivel nacional

Toyota y el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI Argentina) se impulsarán la máxima reciclabilidad de vehículos de las marcas Toyota y Lexus.

Esta unión incluye el tratamiento en el fin de la vida útil, así como el desarrollo de proyectos de investigación asociados con la economía circular de piezas. 

Con este acuerdo, Toyota se posiciona como la primera automotriz del país en establecer una alianza de este tipo con CESVI. 

El convenio establece un marco de trabajo conjunto y no exclusivo que permitirá el intercambio de información técnica, el análisis de procesos y la identificación de oportunidades de mejora en materia de desmantelamiento, reciclado y disposición final de vehículos, en línea con los lineamientos globales de Toyota en materia ambiental.

Esta alianza se suma al trabajo que Toyota Argentina desarrolla desde hace más de cinco años en su programa de economía circular, cuyo propósito es recuperar residuos generados en el proceso productivo para reintroducirlos como materia prima de autopartes. 

La compañía produce 15 autopartes bajo este esquema, y contribuye a la optimización de recursos, la reducción del uso de suelo para la disposición de residuos, y la disminución de la huella de emisiones de CO₂ a través de la implementación de logística inversa con su red de proveedores.

CESVI Argentina, como fundador del primer centro de reciclado de vehículos legales del país (CESVIAUTO), aportará su experiencia en el proceso de desarme de vehículos y sus capacidades de investigación técnica para desarrollar alternativas de tratamiento y disposición de los diversos componentes, incluyendo lo vinculado con las baterías de los vehículos electrificados. 

Por su parte, Toyota acompañará el desarrollo de los proyectos mediante la definición de criterios y el seguimiento de los procesos, siempre bajo estrictos estándares de calidad, seguridad y cumplimiento normativo. 

En esta línea, durante 2025, CESVI recibió más de 200 vehículos Toyota para su tratamiento. De ese total, se desarmaron más de 180 unidades, lo que permitió recuperar más de 1.200 piezas, de las cuales casi 500 ya fueron reinsertadas en el mercado formal.

Fundación YPF y Toyota capacitaron a estudiantes de escuelas técnicas de Zárate en energías limpias

En el marco del programa Energía Argentina de la Fundación YPF, Toyota e YPF Luz organizaron un seminario de capacitación para estudiantes de cuarto año de escuelas técnicas y medias, en el Forum Cultural de la ciudad bonaerense de Zárate. 

Durante la jornada, se abordaron temas de energías renovables, electromovilidad y economía circular. 

Marcelo Matzkin, intendente local, acompañó a diferentes equipos de trabajo. 

Especialistas de Toyota Argentina e YPF Luz compartieron conocimientos y experiencias vinculadas con el futuro de la energía. Antes de finalizar, se sumó una parte práctica en la que los alumnos aprendieron a armar aerogeneradores, sistemas fotovoltaicos y calentadores solares con kits educativos, especialmente diseñados por Fundación YPF. 

Además, los estudiantes visitaron el aula móvil de la ONG, un espacio interactivo donde, a través de realidad aumentada, descubrieron las tecnologías para generar y transportar la energía.

Toyota se convirtió en la primera automotriz argentina en reciclar 100 % de los vidrios dañados

Toyota se convirtió en la primera automotriz argentina en reciclar 100 % de los vidrios dañados en el proceso de producción, con el objetivo de usarlos para nuevos productos del mismo material. 

Gracias a un innovador proceso de logística inversa, en conjunto con Pilkington, líder en la producción de cristales para la industria automotriz, se reciclan más de 16 toneladas anuales de vidrio descartado, en la planta de Toyota en la localidad bonaerense de Zárate, los cuales se destinan para la fabricación de materia prima de vidrio plano que, posteriormente, podrá ser utilizada a lo largo de diversos procesos productivos.

Como parte de la apuesta por la movilidad sustentable y la economía circular, esta iniciativa le permite a la compañía ahorrar recursos naturales y económicos, y optimizar el transporte. 

Mediante la aplicación de logística reversa, se aprovecha cada trayecto de abastecimiento para transportar material de descarte. Esta operación implica un ahorro de 9.600 kilos de CO₂ al año.

Junto con este esfuerzo por cuidar el medio ambiente, Toyota y Pilkington aseguran la misma calidad y resistencia en todos los parabrisas, con prioridad en la seguridad y el confort de los pasajeros.  

Ambas empresas contribuyen a la disminución del impacto ambiental por evitar el entierro de residuos, que pueden ser potencialmente utilizados para otros ciclos de producción. 

Toyota y Pilkington colaboran desde el inicio de la producción de Hilux, en 1997, y durante estos años, trabajaron en la mejora continua de sus procesos. En 2023, iniciaron un plan de adecuación y segregación correcta de los residuos de vidrio generados, en el proceso productivo de la planta de Toyota en Zárate.

Dream Car de Toyota: nueve dibujos de niños y adolescentes argentinos competirán en Japón

Asiri Poblete Acosta (Autos arcoiris), Uma Milagros Irrazabal (Manos que alimentan, ruedas que conectan) y Azul Pizzio (Fantasy Environment) ganaron las respectivas categorías menores de 8 años, de 8 a 11 y de 12 a 15, del Dream Car Art Contest 2025, que organiza Toyota Argentina.

 
Con más de 1.900 dibujos en concurso, esta iniciativa -que tienen versiones en distintos mercados y alcance global- estimula la creatividad, la conciencia ambiental y la reflexión sobre la movilidad entre los más jóvenes.

"La imaginación y la creatividad son valores importantísimos en un planeta en constante cambio, que tiene grandes desafíos como el calentamiento global. Como compañía líder en la industria de la movilidad, tenemos la responsabilidad de crear soluciones, cada vez más sustentables y que se adapten a las diversas necesidades de las personas. Ese es el motivo por el que impulsamos Dream Car: despertar el entusiasmo y convocar a los niños a soñar juntos nuevas formas de movilidad para un mundo mejor", reflexionó Eduardo Kronberg, gerente Regional de Sustentabilidad de Toyota Argentina. 

De acuerdo con las tres categorías del certamen, los siguientes fueron los dibujos y autores que consiguieron subir al podio en la décimotercera edición nacional, y que competirán en la final a celebrarse en Japón, la cuna de Toyota: 

Categoría menores de 8 años

- 1° Autos arcoiris - Asiri Poblete Acosta 

- 2° Reciclar es renovar - Malena Barbagelatta 

- 3° Toyota Agua - Ignacio Pérez Paroni 

De 8 a 11 

- 1° Manos que alimentan, ruedas que conectan - Uma Milagros Irrazabal 

- 2° Nunca dejes de correr - Mora Fontana 

- 3° Cine viajero - Ana Clara Bonnin 

De 12 a 15 

- 1° Fantasy Environment - Azul Pizzio

- 2° Toyota Bio - Gonzalo Scheffer

- 3° Pequeños sueños, el futuro en nuestras manos - Paula Giuliana Vera Alvarado

Grupo Traslada celebra tres décadas, mientras su negocio de movilidad crece 175 % en un año

Grupo Traslada, la compañía de soluciones de movilidad corporativa más grande de la Argentina, festeja 30 años con un crecimiento de 175 % durante 2024. 

En ese contexto, invertirá en el primer semestre $500 millones. Esto incluye, entre otros rubros, la compra de autos y minibuses a fin de ampliar la flota para el servicio a empresas, y la incorporación de un innovador sistema de monitoreo en los vehículos que detecta preventivamente cansancio, distracciones y otras actitudes del conductor. 

Con más de cuatrocientos vehículos, la compañía sumó en el corto plazo seis vans, una Toyota Hiace con capacidad para doce pasajeros y cinco Ford Transit para diecisiete personas. 

Grupo Traslada instaló en algunas unidades, especialmente combis, un novedoso sistema de monitoreo mediante cámaras con inteligencia artificial que permite captar movimientos y gestos del conductor, y así detectar de manera preventiva si hay síntomas de fatiga, cansancio o distracción. 

La instalación de esa tecnología tiene un costo aproximado de medio millón de pesos por unidad, por lo que se irá instalando en toda la flota de forma paulatina. 

El emprendimiento familiar fue fundado en 1995, hace treinta años, por los hermanos Alberto, Martín y Maximiliano Carrara, como una agencia de remis frente a una necesidad de trabajo, tras el fallecimiento del padre, época en que ellos mismo llegaron a manejar algunas unidades. 

Una de las primeras licitaciones, que ganaron durante esos tiempos, los llevó a trasladar en autos corporativos al presidente Putin y ex mandatarios como Bush y Clinton. 

Con la llegada de la pandemia en 2020, Grupo Traslada se reinventó y potenció la unidad de negocios de logística y última milla.

Temaikèn y el gobierno bonaerense reinsertaron 58 aves rescatadas, en la Reserva Natural Toyota

Fundación Temaikèn reinsertó 58 aves rehabilitadas en la Reserva Natural Toyota, tras haber sido rescatadas del tráfico ilegal. 

Se liberaron cinco especies de aves diferentes, originarias ecoregiones del delta y pampeana: Paroaria Coronata (Cardenal Copete Rojo), Poospiza nigrorufa (Sietevestidos), Paroaria capitata (Cardenilla), Sicalis Flaveola (Jilguero amarillo) y Spinus magellanicus (Cabecita negra común). 

Estas aves fueron decomisadas gracias a un operativo de la Dirección de Flora y Fauna de la Provincia de Buenos Aires. 

A continuación, se las derivó al Centro de Rescate de Fundación Temaikén (CRET) para la recuperación. Por último, se evaluaron espacios adecuados para la reinserción en el hábitat natural.

La Reserva Natural Toyota contó con el aval de Temaikèn, y la Dirección de Flora y Fauna aprobó la iniciativa, ya que consideró que se trata de un lugar apropiado para el regreso de estas especies a la vida silvestre. 

"En un día tan especial como este, y gracias a un esfuerzo conjunto, logramos que varios animales vuelvan a su hábitat natural en nuestra reserva", señaló Eduardo Kromberg, gerente general de Sustentabilidad de Toyota Argentina.

Creatividad: Toyota convoca a niños y niñas de hasta quince años a participar del Dream Car Art Contest

Hasta el sábado 15 de febrero, niños y jóvenes de hasta quince años pueden inscribirse para dibujar el vehículo de sus sueños, en el concurso internacional Dream Car Art Contest, que organiza Toyota. 

Cada año, miles de chicos de 76 países se anotan en la instancia nacional. Los consagrados, luego, quedan habilitados a competir a escala internacional. 

Dream Car Art Contest tiene tres categorías: menores de 8 años, de 8 a 11 años y de 12 a 15 años. 

Durante la edición 2024, dos niñas argentinas recibieron menciones especiales por sus creaciones, en Japón, con premios de USD 3.000 cada una. 

Alma Ortubia (foto), oriunda de la ciudad bonaerense de San Nicolás, obtuvo una mención en la categoría de 8 a 11 años por su obra Nube viajera. Mientras que Paula Giuliana Vera Alvarado, de Paraná (Entre Ríos), fue distinguida por Mi auto, mi libro, mil historias, en el segmento de 12 a 15.

ESG Awards: Toyota distinguió a concesionarios oficiales de La Pampa, Chaco y Formosa

Concesionarios oficiales de La Pampa, Chaco y Formosa fueron reconocidos por sus prácticas ambientales, sociales y de gobernanza, respectivamente, durante la segunda edición del certamen ESG Awards (del inglés Environmental, Social & Governance) que organiza Toyota Argentina. 

El concesionario Bhassa (La Pampa), a través de su programa de Transición Energética, capació a 83 % del personal en la importancia de adoptar prácticas sostenibles y cumplir estándares para una gestión responsable. 

Derka y Vargas (Chaco) se destacó por Incluirnos más con el que lograron sensibilizar a más de 2.000 miembros, tanto de la comunidad como colaboradores, sobre la importancia de la inclusión de personas con discapacidad. 

Homu, ubicado en Formosa, identificó de modo proactivo riesgos asociados con el incumplimientos de la iniciativa de Compliance, Políticas Anticorrupción y Antisoborno, con el proyecto Evaluación y Mejora Continua del Cumplimiento Normativo, e implementó un sistema de monitoreo continuo para asegurar su cumplimiento. Además, capacitó a 100 % del personal en temas de compliance. 

Participaron de la convocatoria 2024 de ESG Awards cincuenta y siete propuestas, correspondientes a cuarenta y tres concesionarios. Nueve alcanzaron la etapa final. 

"Nuestro compromiso con la sustentabilidad se extiende a todos los ámbitos de acción de la compañía, con el objetivo de ser actores positivos para la sociedad en general y el cuidado del ambiente. La red de concesionarios es fundamental en ese sentido: es nuestro primer y principal punto de contacto con nuestros clientes y es nuestra representación oficial en todos los rincones de la Argentina. El Programa de Desarrollo ESG es una herramienta fundamental para compartir aprendizajes y mejores prácticas, y construir juntos un futuro más sustentable", subrayó Eduardo Kronberg, gerente regional de Sustentabilidad de Toyota.

Toyota se ubica como la automotriz argentina que más vehículos produce y exporta desde 2016

Por cuarto año consecutivo, Toyota se afianzó como la automotriz argentina líder en producción, exportaciones y ventas en el mercado interno. 

Con 84.756 unidades patentadas hasta el 31 de diciembre de 2024, la marca consiguió 21,7 % del market share. 

Hilux, la pick-up más elegida en Argentina desde 2006 y el vehículo más producido en la historia de la industria, volvió a encabezar su segmento y se ubicó segunda en el ranking general. 

El segundo Toyota más vendido en el año fue Yaris, con 85 % más respecto del año anterior. Presente en el mercado argentino desde 2016, se ganó el corazón de los clientes gracias a su estilo joven y su completo equipamiento de seguridad y confort. A partir de 2024, se reconfiguró la gama de versiones, todas con caja automática, en línea con las preferencias de los usuarios. 

Corolla Cross, que el año pasado renovó el diseño e incorporó mayor tecnología y seguridad, finalizó como líder entre los SUV. Referente ineludible en términos de calidad y confort, es -además- el vehículo electrificado más vendido en la Argentina. 

Toyota fue pionera en la introducción y producción de híbridos a nivel regional y encabeza el segmento de vehículos electrificados en el país, con alrededor de 78 % de las ventas. Corolla y Corolla Cross se posicionaron como los primeros híbridos producidos en la región, fabricados en la planta de Sorocaba, Brasil. A partir de 2025, comenzará allí la producción de un modelo compacto híbrido, que también se ofrecerá a nivel nacional. 

Corolla también lideró su segmento (Sedán-C) en 2024, con casi 80 % del market share, igual que SW4 (Medium SUV), que estrenó diseño. 

Por el lado de la producción, Toyota completó su segundo año consecutivo con tres turnos productivos en la planta de Zárate, Buenos Aires, y alcanzó un total de 170.330 unidades. Alrededor de 80 % de ellas se exportaron a 22 países de Latinoamérica, donde Hilux continúa siendo la pick-up mediana más elegida. 

Durante 2024, inició la producción de la van Hiace en una flamante nave industrial dentro del predio de Zárate. 

La incorporación de este modelo, en sus versiones L2H2 Furgón y Commuter, significa un paso más en la consolidación de la compañía como plataforma productiva de vehículos utilitarios.

Gracias al esfuerzo de los colaboradores y de toda la cadena de valor, y especialmente la confianza de los clientes, Toyota es la automotriz argentina que más vehículos produce y exporta desde 2016. 

En resumen, cerró 2024 con 35,3 % de la producción total nacional, 43,8 % de las exportaciones y el 21,7 % de las ventas.

Los programas educativos de Toyota Argentina superaron 15 años de compromiso con la comunidad

Toyota Argentina celebró la graduación de los estudiantes que completaron con éxito sus programas educativos: Educate, CACI (Curso de Asistente de Calidad para la Industria) y NEXO Laboral. 

La empresa organiza estas iniciativas en alianza con el sector público e instituciones educativas, dirigidas exclusivamente a jóvenes de las ciudades bonaerenses de Zárate, Lima y Campana, lo cual refleja el compromiso de Toyota con la educación y las comunidades locales. 

Para celebrar la finalización de los estudios, la compañía realizó un evento en el espacio DAM de Zárate que contó con la presencia de autoridades municipales; directivos de escuelas; el presidente de Toyota Argentina, Gustavo Salinas; directores de la automotriz y el protagonismo de los egresados que recibieron sus certificados de graduación. 

"Celebramos el esfuerzo y la dedicación de cada uno de nuestros graduados. En Toyota, hace más de 15 años que desarrollamos e impulsamos programas educativos, ya que creemos que la educación es un pilar clave para la inclusión social, la igualdad de oportunidades y progreso de una comunidad", expresó Eduardo Kronberg, gerente general regional de Sustentabilidad de Toyota Argentina.

Asimismo, durante el evento, se realizó una charla de concientización sobre la ludopatía, a fin de contribuir a que más estudiantes cuenten con herramientas para detectar y prevenir esta problemática en crecimiento entre los jóvenes.

Gustavo Salinas asumirá la presidencia de Toyota Argentina, en lugar de Daniel Herrero

En el marco de la transformación global de empresa automotriz a una compañía de servicios de movilidad, Toyota Argentina designó a Gustavo Salinas (foto) como presidente de la filial local, a partir del 2 de mayo. 

Gustavo Salinas se incorporó a Toyota en 1996 y, luego de ocupar diferentes posiciones de dirección tanto en la Argentina, Brasil y Japón, se desempeñó hasta la actualidad como director regional comercial para Toyota Latinoamérica y el Caribe, cargo que mantiene en forma concurrente. 

Además de dar continuidad al proyecto de negocio sustentable, que la compañía desarrolló durante los últimos 25 años en el país, Gustavo Salinas tendrá el desafío de liderar el proceso de transformación de Toyota Argentina en una empresa de servicios de movilidad, y de introducción de nuevas tecnologías amigables con el medio ambiente. 

Daniel Herrero se retira de la compañía luego de haber conducido por 12 años un fuerte proceso de inversión y generación de empleo en las operaciones locales, que permitieron a Toyota Argentina alcanzar en 2021 por primera vez en su historia, el liderazgo tanto en producción, ventas y exportaciones. 

Daniel Herrero también lideró el desarrollo de vehículos, bajo la marca global Gazoo Racing y el lanzamiento de Toyota Mobility Services (hoy Kinto), la plataforma pionera en servicios de movilidad de la región entre otros logros. 

El ejecutivo continuará vinculado con la marca japonesa como presidente de Toyota Plan y coordinador de las actividades de Gazoo Racing.

Desde Japón, Toyota apoya Proyecto Pantano, destinado a preservar al mayor ciervo de Sudamérica

Toyota anunció en Japón el reconocimiento al Proyecto Pantano, un programa que busca evitar la desaparición del ciervo de los pantanos en las islas del Bajo Delta del Paraná, en la Argentina. 

Proyecto Pantano fue elegido entre 26 iniciativas de todo el mundo y recibirá u$s70.000 durante dos años. 

A pocos kilómetros de la ciudad de Buenos Aires, en el Delta del Paraná, se encuentra la población más austral del mundo del Ciervo de los Pantanos, el mayor cérvido nativo de Sudamérica y uno de los tres ciervos anfibios del planeta. 

En las últimas décadas, la caza furtiva, las inundaciones y la desaparición de su hábitat natural pusieron en peligro a la especie. 

A partir de esto, en 2014, nació Proyecto Pantano, un programa de conservación en el que participan científicos nucleados en el sector estatal (CONICET e INTA) y la sociedad civil (Centro de Investigaciones del Bosque Atlántico - Asociación para la Conservación y Estudio de la Naturales), profesionales y técnicos independientes, empresas y productores locales, en busca de evitar la desaparición de la especie en este humedal de importancia internacional. 

Toyota y Proyecto Pantano crearon una alianza estratégica para trabajar en conjunto con el objetivo de generar información científica, que permita compatibilizar la producción forestal con la conservación de los ciervos e implementar estrategias de comunicación que den visibilidad para valorizar la especie. 

Al mismo tiempo, ejecutan programas de educación y sensibilización ambiental para alumnos de nivel inicial, primario y secundario de escuelas de la zona.

Foto: Silvia Usatorre.

El jugador de tenis adaptado Gustavo Fernández se incorporó al equipo global de atletas de Toyota

El jugador de tenis adaptado Gustavo Fernández -foto-, campeón en Roland Garros (2016 y 2019) y en Wimbledon (2019), se incorporó al equipo Global Team Toyota Athletes (GTTA). 

Gustavo Fernández empezó a jugar al tenis a los 6, sin saber que este deporte se volvería su mayor pasión. 

A los 12, se inscribió en la Asociación Argentina de Tenis para transformarse en jugador junior.

Así, comenzó la carrera profesional y llegó a convertirse en uno de los mejores tenistas adaptados del mundo, con cinco títulos del Grand Slam. 

El deportista formará parte de la iniciativa Start your Impossible junto a Santiago Lange, Cecilia Carranza (yachting), Florencia Moreno (tenis), Alejandro Maldonado (atletismo) y Luis Salas (remo). 

Ellos forman parte del GTTA de cara a los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Tokio 2020. Y fueron elegidos por Toyota porque comparten con la marca valores fundamentales, como el esfuerzo y la dedicación, destacándose por sus historias de superación personal y desafiando el día a día para alcanzar sus metas.