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martes, 15 de septiembre de 2026

Julieta Fondeville extiende su liderazgo en marketing y comunicaciones de Allianz Argentina a LATAM

Julieta Fondeville (foto), Head of Marketing, Communications & Customer Experience de Allianz Argentina, amplió sus funciones y se hizo cargo del puesto de Head of Marketing & Communications de Allianz Commercial LATAM.

Entonces, Julieta Fondeville pasó a liderar la estrategia regional de Marketing y Comunicación de Allianz Commercial para América Latina, y reporta de forma directa a Gerardo Pardo, Chief Executive Officer de Allianz Argentina y Regional Managing Director de Allianz Commercial para Latinoamérica.

A nivel regional, la ejecutiva abarca los mercados de la Argentina, Brasil, México y Colombia, junto con el Hub LatAm de Allianz Commercial en Miami, plataforma estratégica dedicada a brindar soluciones de reaseguro facultativo y coberturas especializadas para grandes riesgos corporativos. 

Julieta Fondeville cuenta con una trayectoria de 26 años en Allianz Argentina, donde se consolidó como una referente del mercado local en marketing y comunicación

lunes, 14 de septiembre de 2026

Cabify Argentina estrena línea de vehículos 100 % eléctricos y afianza su compromiso ambiental

Los usuarios de Cabify Argentina podrán viajar en vehículos 100 % eléctricos, con cero emisiones, en el AMBA (Área Metropolitana de Buenos Aires). 

Cabify Eléctrico forma parte de la estrategia global de la compañía para avanzar en la descarbonización del transporte urbano y compensar las emisiones. 

De acuerdo con el más reciente Inventario de Gases de Efecto Invernadero (IGEI) 2023 de la Subsecretaría de Ambiente del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, las emisiones anuales alcanzaron 10,75 millones de toneladas de dióxido de carbono equivalente.

De ese total, el sector del transporte representa 31 % de la huella ambiental porteña, y ubicó como la segunda fuente de emisiones más importante. 

Desde 2018, Cabify se posicionó como la primera plataforma de su sector en compensar 100 % de las emisiones generadas por sus viajes. Con el lanzamiento de esta flota eléctrica, la empresa pasa de la compensación a la reducción. 

"Fuimos pioneros en la industria al asumir el compromiso de compensar nuestra huella de carbono. Hoy damos un paso decisivo en la descarbonización del transporte en la Argentina, y apostamos por la electrificación de la flota. Este hito no solo reduce de forma directa las emisiones de CO2 en cada viaje al no generar gases contaminantes durante los recorridos, sino que refuerza nuestro compromiso diario con la movilidad sostenible y la construcción de ciudades más limpias, eficientes y habitables para todos", aseguró Manuel Machado, Head of Growth Cabify Argentina y Uruguay.

Blancoamor celebra 40 años con un festival de música, juegos y sorteos en la ciudad de Neuquén

Blancoamor festejará 40 años de historia el domingo 27 de septiembre, de 17 a 20, en Perito Moreno 435, en la ciudad de Neuquén.

Para ello, convocará a la comunidad a un festival que reunirá música, tradición patagónica, juegos, sorteos y propuestas para disfrutar en familia. 

La calle se transformará en un espacio de encuentro pensado para compartir con clientes de Blancoamor, vecinos, colaboradores y familias de toda la región. 

Actuarán Los Hermanos Berbel, referentes indiscutidos de la música y la identidad patagónica, junto con la participación de La Valenti.

La programación incluirá un ballet folclórico, la Banda del Ejército y sorpresas locales.

lunes, 24 de agosto de 2026

MetroGas cumplió con 100 % de su plan de inversiones, según el 7° Reporte de Sustentabilidad

MetroGas reflejó la obtención del Premio Nacional a la Calidad 2025, el crecimiento financiero sostenido por tercer año consecutivo y el cumplimiento de 100 % del plan de inversiones, en su séptimo Reporte de Sustentabilidad, correspondiente al ejercicio del año pasado, bajo el lema Crecimiento con Propósito.

El informe se estructuró en torno a cinco lineamientos estratégicos: operación segura y confiable, cliente en el centro, capital humano, eficiencia operativa y desarrollo sostenible. 


Como herramienta innovadora, esta edición incorporó un asistente online con inteligencia artificial que permite realizar consultas específicas sobre los indicadores, programas, iniciativas y resultados incluidos en el documento. 

Asimismo, facilita el acceso a la información y transformar la experiencia tradicional de lectura en una instancia de consulta más ágil e interactiva

Entre los principales resultados de 2025, MetroGas subrayó la seguridad como una prioridad central de la gestión, con acciones vinculadas con la operación, el mantenimiento, la prevención y el control de riesgos. 

En este marco, la compañía continuó con el reemplazo de cañerías de hierro fundido por cañerías de polietileno, una labor que contribuye, entre otros aspectos, a reducir emisiones fugitivas asociadas a la infraestructura. 

Durante el mencionado ejercicio, MetroGas ganó el Premio Nacional a la Calidad 2025, en la categoría Gestión Integral de Empresas Grandes. El reconocimiento fue resultado del proceso de fortalecimiento del Sistema de Gestión Integrado y de un trabajo sostenido durante los últimos cinco años en torno al Modelo de Excelencia. 

En materia ambiental, redujo 3 % de sus emisiones de gases de efecto invernadero respecto de 2024 y no registró denuncias, multas ni sanciones durante el período

La gestión de las personas también tuvo un lugar destacado. Durante 2025, MetroGas alcanzó 89 % de participación en su encuesta de clima, máximo histórico, y registró 28.988 horas de capacitación. 

Además, continuó con sus programas de diversidad e inclusión y las iniciativas de desarrollo del capital humano. 

El reporte también expuso la profundización del análisis de materialidad, la gestión de riesgos y la definición de objetivos vinculados con la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, y la incorporación progresiva de criterios ambientales, sociales y de gobernanza en la toma de decisiones. 

"El concepto rector de ‘Crecimiento con Propósito’ sintetiza esta mirada: el crecimiento de la compañía no se mide únicamente a partir de sus resultados económicos y operativos, sino también por la capacidad de generar valor para sus clientes, colaboradores, comunidades y demás grupos de interés, integrando las dimensiones económica, social y ambiental”, insistió Sebastián Mazzucchelli (foto principal), CEO de MetroGas.

Cabify Argentina refuerza la seguridad de pasajeros y conductores con un PIN de cuatro números

Cabify Argentina incorporó el PIN de seguridad en su aplicación, para tranquilidad de los usuarios.

Mediante un código numérico de cuatro dígitos único por viaje, confirma que el pasajero está en el vehículo que la plataforma le asignó. 

Más allá de confirmar que cada pasajero aborda el vehículo correcto, la herramienta también garantiza al conductor que la persona que recoge es quien solicitó el viaje

La app de Cabify genera de manera automática un código PIN de seguridad de cuatro dígitos para cada trayecto. Tanto el conductor como el pasajero pueden activar esta funcionalidad desde los ajustes de su propia app: cuando cualquiera de los dos la tiene habilitada, la verificación se aplica al viaje

Al llegar al punto de encuentro, el conductor solicita el código al pasajero e ingresa en su dispositivo para validar la identidad antes de iniciar el viaje. Si el pasajero no encuentra el código en el momento, la aplicación ofrece un flujo alternativo de verificación manual para no demorar el inicio del viaje. 

Para los pasajeros, el PIN de seguridad suma una capa de seguridad: la confirmación de que el auto de Cabify que los espera es el asignado por la plataforma, especialmente en los momentos de mayor concurrencia o durante la noche. 

La funcionalidad es personalizable desde los ajustes de seguridad de la app: el usuario puede mantenerla activa en todo momento, desactivarla o programarla para que opere de modo exclusivo en viajes nocturnos (de 21 a 6).

"La seguridad es el núcleo de lo que ofrecemos y el PIN de seguridad es la expresión concreta de ese compromiso. No se trata solo de llegar al destino: se trata de saber, desde el primer momento, que estás en el lugar correcto con la persona correcta. Ese es el estándar que nos exigimos en cada viaje", declaró Manuel Machado, Head of Growth de Cabify Argentina y Uruguay.

martes, 18 de agosto de 2026

Medio centenar de ejecutivos de aseguradoras analizó la adopción de IA Agéntica en el sector

Más de 50 ejecutivos de las principales compañías de seguros participaron de la segunda edición del Salesforce Insurance Day, donde compartieron estrategias, experiencias y casos reales sobre cómo preparar a las organizaciones para la adopción de IA Agéntica
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Mario Cuniberti, Senior Director Solution Engineering de Salesforce para Argentina, Chile, Perú y Colombia, señaló que la inteligencia artificial agéntica ya no es una promesa a futuro, sino una realidad que está transformando la manera en que las aseguradoras operan, se relacionan con sus clientes y compiten en el mercado. 

En ese sentido, el desafío ya no pasa por automatizar tareas, sino por incorporar agentes que piensan, deciden y actúan. 

Asimismo, expuso datos de un estudio de McKinsey (The Future of AI in the Insurance Industry, 2025), que muestran mejoras de 10 % a 20 % en las tasas de conversión de ventas y reducciones de 20 % a 40 % en los costos de incorporación de nuevos clientes en las aseguradoras que adoptan esta tecnología a escala. 

Desde la Asociación Argentina de Compañías de Seguros, su presidente Gustavo Trías, sostuvo que la IA no define qué tarea será más rápida, sino qué aseguradora seguirá siendo relevante, porque el cambio que enfrenta la industria no es tecnológico, sino estratégico.

En ese marco, analizó la transformación que atraviesa el sector y explicó que está ingresando en una etapa impulsada por la desregulación, la innovación tecnológica y la inteligencia artificial

Por lo cual, las aseguradoras deben evolucionar desde un modelo centrado exclusivamente en la cotización, emisión e indemnización de siniestros hacia otro orientado al conocimiento del cliente, la prevención, el acompañamiento y la personalización de productos, donde la tecnología permite construir relaciones más cercanas, generar mayor confianza y acompañar al asegurado durante todo el ciclo de vida.

Asimismo, destacó que la inteligencia artificial no solo transformará la eficiencia de los procesos, sino también la forma de diseñar productos, gestionar riesgos, fijar precios y crear oportunidades de negocio.

En ese contexto, sostuvo que la desregulación representa una oportunidad para acelerar la innovación mediante soluciones más flexibles y nuevos modelos de protección, siempre que las compañías logren integrar datos, procesos y equipos bajo una visión unificada del cliente y una organización preparada para responder con mayor velocidad a las demandas del mercado. 

Eugenio Di Santo, Head of Operations & Services de bdt global, explicó, a través de dos casos de transformación desarrollados sobre Salesforce, cómo la integración de la información, la automatización de procesos y una visión unificada del cliente constituyen la base para incorporar inteligencia artificial con impacto real en la productividad, la eficiencia operativa y la experiencia del asegurado

"La IA Agéntica no reemplaza el trabajo de transformación que las aseguradoras vienen realizando; lo potencia. Los agentes inteligentes generan su mayor impacto cuando trabajan sobre procesos digitalizados, datos unificados y reglas de negocio claras. Por eso, antes de pensar en incorporar inteligencia artificial, es fundamental construir una base tecnológica sólida que permita escalar la innovación de forma segura y generar un impacto real en el negocio", comentó Eugenio Di Santo.

La experiencia de Grupo San Cristóbal permitió trasladar estos conceptos a un caso concreto de transformación. En una conversación con Aldo Kazakevich, CEO y cofundador de bdt global, se abordó cómo las aseguradoras deben prepararse para una nueva etapa de la inteligencia artificial, donde el desafío ya no consiste únicamente en incorporar agentes inteligentes, sino en construir arquitecturas capaces de integrarlos y orquestar su interacción con las personas y los procesos de negocio

En ese marco, Guillermo Capitanelli, Chief Product Officer de Grupo San Cristóbal, habló acerca de  cómo la evolución hacia una arquitectura Headless 360 permitió consolidar una visión unificada del cliente, y preparar a la organización para incorporar inteligencia artificial de manera flexible y escalable. 

Explicó que este proceso de transformación comenzó varios años antes del auge de la IA generativa, con el objetivo de ordenar la arquitectura, integrar los datos y construir una plataforma preparada para evolucionar. 

Además, precisó que el verdadero desafío no pasa únicamente por adoptar nuevas tecnologías, sino por transformar procesos, fortalecer el gobierno de los datos y desarrollar capacidades en los equipos, ya que el conocimiento del negocio seguirá siendo un factor clave para aprovechar el potencial de la inteligencia artificial. 

Como cierre del encuentro, Mario Cuniberti presentó demostraciones de Agentforce aplicadas a la industria aseguradora, y exhibió de  qué forma los agentes inteligentes ya participan activamente en procesos comerciales y operativos, lo cual potencia la productividad, automatiza tareas y asiste tanto a colaboradores como a asegurados. 

Apuntó que la inteligencia artificial solo genera valor cuando se apoya en procesos optimizados, reglas de negocio claras e información integrada, y refirmó que el verdadero diferencial competitivo ya no estará dado por disponer de IA, sino por la capacidad de las organizaciones para integrarla de manera efectiva a sus procesos de negocio, y acompañar la transformación cultural que ese cambio implica.

martes, 4 de agosto de 2026

Honda congeló precios de sus automóviles en la Argentina y sumó beneficios para los clientes

En la Argentina, Honda mantiene sin modificaciones los precios de la mayor parte de sus automóviles por décimo mes consecutivo, y suma beneficios que fortalecen las condiciones de compra. 

Los modelos HR-V y ZR-V conservan idénticos valores desde octubre de 2025, mientras que la WR-V continúa con el precio sin cambios desde abril de 2026. 

A su vez, Civic Advanced Hybrid y CR-V Advanced Hybrid siguen ofreciéndose con precios promocionales.

La propuesta se complementa con opciones de financiación a tasa 0 % para la gama completa de autos, incluido el último modelo lanzado, WR-V. Además, la CR-V naftera incorpora beneficios exclusivos que agregan valor a la experiencia de compra. 

Desde junio, incluye sin cargo los dos primeros servicios de mantenimiento programado y un kit de accesorios. Estos beneficios se suman a la garantía transferible de 5 años, vigente para todo el line-up de automóviles Honda desde diciembre de 2025. 

La cobertura también alcanza de manera retroactiva a las unidades comercializadas desde 2023, lo cual reafirma el compromiso de la marca con la calidad de sus productos, la confiabilidad y el respaldo a los clientes. 

La lista de precios de Honda Autos en la Argentina (salvo Tierra del Fuego) al 1 de agosto 2026 es la siguiente: 

WR-V EXL: $42.490.000 

HR-V: LX: $45.890.000 y EXL: $51.240.000 

ZR-V TRG: $59.990.000 

CR-V EXL: USD70.800

CR-V Advanced Hybrid: USD74.900 

Civic Advanced Hybrid: USD54.000 

Accord Advanced Hybrid: USD70.500 

Estos valores no incluyen flete ni patentamiento.

viernes, 31 de julio de 2026

Reto para el mercado asegurador: cómo prevenir y detectar fraudes en la era de la IA y las deepfakes

Los intentos de fraude mediante deepfakes crecieron 2.137 % a nivel mundial en los últimos tres años, según el estudio The Battle Against AI-Driven Identity Fraud.

Signicat elaboró este reporte tras consultar a más de 1.200 responsables de prevención de fraude del sector financiero y de pagos de siete países europeos. 

El paper también revela que 42,5 % de los intentos de fraude detectados ya involucran inteligencia artificial, una tendencia que obliga a las organizaciones a replantear sus mecanismos de prevención y validación

Si bien el relevamiento se centra en el sector financiero, el fenómeno comienza a proponer desafíos para otras industrias en las cuales la verificación de evidencias resulta crítica, como el mercado asegurador. 

Fotografías, presupuestos, certificados médicos, comprobantes e incluso documentos de identidad pueden ser alterados o generados mediante inteligencia artificial, con un nivel de realismo que hace apenas unos años era impensado. 

En el mercado asegurador, este cambio no solo incrementa el riesgo de fraude. También eleva los costos asociados a las investigaciones, prolonga los tiempos necesarios para validar un siniestro y pone bajo presión la confianza entre aseguradoras y clientes, que esperan resoluciones ágiles sin resignar seguridad. 

"Lo que está cambiando no es solamente el fraude. Está cambiando el concepto de evidencia. Una fotografía ya no puede asumirse como prueba suficiente por sí sola. El desafío consiste en combinar modelos capaces de detectar manipulaciones con procesos que integren distintas fuentes de información, y mantengan al analista en el centro de las decisiones críticas", aseveró Silvia Pascual, Business Manager de Flux IT

Ante este escenario, las aseguradoras comienzan a incorporar herramientas capaces de analizar grandes volúmenes de información, detectar inconsistencias entre distintas fuentes e identificar patrones de comportamiento. 

En la práctica, estas capacidades pueden asistir en la autenticación de imágenes de siniestros para detectar posibles manipulaciones, contrastar la documentación presentada con otras fuentes de información, resumir expedientes y señalar anomalías para que los analistas concentren su trabajo en los casos que realmente requieren una investigación más profunda. 

"En nuestros proyectos, combinamos modelos de machine learning, análisis de metadatos e inconsistencias visuales, para asistir a los analistas en la detección de imágenes alteradas. En implementaciones sobre fotografías de vehículos y documentación de siniestros, alcanzamos precisiones de 97 % a 100 %, sin registrar falsos positivos", aportó Silvia Pascual. 

La particularidad de este escenario es que la misma tecnología que utilizan las compañías para prevenir el fraude también está siendo aprovechada por quienes intentan cometerlo. 

La inteligencia artificial permite crear imágenes, documentos e identidades sintéticas con un nivel de precisión que obliga a elevar los estándares de control y verificación

"No existe una única respuesta tecnológica para este problema. En algunos casos, será necesario automatizar controles; en otros, integrar mejor la información disponible o darle al analista más contexto para decidir. La diferencia no estará en aplicar más inteligencia artificial, sino en usarla donde genere valor real, con datos confiables, reglas claras y supervisión humana. Ese equilibrio es el que permite reducir costos y tiempos, sin deteriorar la confianza de los asegurados", concluyeron portavoces de Flux IT.

miércoles, 29 de julio de 2026

La Segunda Seguros marca hito en Latinoamérica, tras migrar 8TB de información crítica a la nube

La Segunda Seguros se convirtió en la primera compañía de la región en completar su migración a Guidewire Cloud.

Esta transformación tecnológica implicó trasladar 8TB (terabytes) de información crítica, ejecutar más de 4.000 pruebas y movilizar un equipo de 75 especialistas, durante 10 meses. 

Con esta modernización de la infraestructura tecnológica, la compañía marca un hito en el sector asegurador. 

Esta evolución optimiza los procesos internos de la empresa e incrementa de manera sustancial la velocidad de respuesta al mercado y potencia de forma exponencial el desarrollo y lanzamiento de soluciones customizadas para sus clientes.

Hasta este hito, La Segunda operaba sus sistemas centrales sobre la versión local Guidewire 10.2.5. Si bien la infraestructura propia ofreció robustez durante años, las demandas del negocio actual exigían un esquema de innovación continua. 

Raúl Iudica, líder del equipo Core de La Segunda Seguros, explica la magnitud de esta transición: "Este proyecto es, sin duda, un antes y un después, uno de los saltos evolutivos más grandes en nuestra historia tecnológica reciente. El futuro nos exigía otra agilidad, y eso solo se logra acompañando la innovación del producto y aprovechando las ventajas de sus nuevas versiones. En definitiva, representa haber construido los cimientos digitales para los próximos diez años de La Segunda". 

"No solo logramos la escalabilidad para lanzar productos más rápido, sino también aumentar la disponibilidad para que el servicio se interrumpa lo menos posible, implementar mejoras de seguridad de nivel mundial y facilitar el cumplimiento normativo. Nos convenció saber que la plataforma nos cuida la espalda mientras nosotros nos enfocamos en el asegurado", concluyó. 

Ser la primera compañía de la región en adoptar esta arquitectura SaaS (Software as a Service) no solo redefine las capacidades operativas de La Segunda, sino que envía una fuerte señal al mercado de las tecnologías financieras y de seguros en el continente. 

"Para La Segunda, significa convertirnos en pioneros absolutos. Nos pone en la vanguardia, demostrando que, desde la Argentina, podemos ejecutar proyectos de clase mundial y adoptar la tecnología más avanzada disponible a nivel global", retomó Raúl Iudica

"Para el sector en Latinoamérica, cambia las reglas del juego. Ya no estamos mirando qué hacen en otros continentes para después replicarlo; nosotros marcamos el estándar. Demostramos que la transformación total hacia la nube es posible, segura y necesaria", señaló.

martes, 14 de julio de 2026

Consolidación clave: MetroGas reparte dividendos entre accionistas, por primera vez desde 2001

Por primera vez desde 2001, MetroGas distribuirá dividendos entre sus accionistas. 

La noticia marca un hito en la historia reciente de la compañía y representa un paso clave en su proceso de consolidación como una empresa más sustentable a largo plazo. 

El pago se concreta luego de que la asamblea de accionistas resolviera reservar las utilidades del ejercicio 2025 para una eventual futura distribución, una vez consolidadas las condiciones financieras. 

Así, el reparto de dividendos constituye la culminación de un proceso sostenido de fortalecimiento económico y administración responsable de los recursos

Durante los últimos años, MetroGas modernizó procesos, incorporó tecnologías novedosas, impulsó la digitalización de la atención, fortaleció la seguridad y la confiabilidad de su operación, y puso al cliente en el centro de la gestión. 

Al mismo tiempo, afianzó un modelo de excelencia basado en la mejora continua, la eficiencia operativa y el desarrollo sostenible, con el objetivo de construir una organización cada vez más sólida, de cara a los nuevos desafíos

"Hace algunos años nos propusimos transformar a MetroGas en una compañía más eficiente, más ágil y preparada para el futuro. Hoy, ese trabajo tiene una evidencia concreta: podemos seguir ejecutando uno de los planes de inversión más importantes de los últimos años y, al mismo tiempo, volver a distribuir dividendos. Es una señal de la solidez que alcanzó la compañía y del compromiso de todas las personas que hicieron posible esta transformación", apuntó Sebastián Mazzucchelli, CEO de MetroGas

Los resultados acompañaron ese proceso. Entre 2023 y 2025, la compañía duplicó prácticamente su ganancia bruta, cuadruplicó la capacidad para generar resultados operativos y redujo el nivel de endeudamiento financiero y comercial a un tercio del que tenía tres años atrás. 

Mientas, fortaleció su posición financiera y sostuvo un ambicioso plan de inversiones para modernizar la infraestructura, reforzar la seguridad de la red y mejorar la experiencia de sus más de 2,5 millones de clientes.

"La distribución de dividendos es consecuencia de nuestro fortalecimiento financiero. Hoy, contamos con una estructura económica que nos permite generar valor para nuestros accionistas, y mantener intacto nuestro compromiso de inversión, crecimiento y desarrollo de la compañía", aseguró Andrea Svoboda, directora de Administración y Finanzas de MetroGas

La transformación de MetroGas también fue reconocida externamente. En 2025, la empresa obtuvo el Premio Nacional a la Calidad, la máxima distinción del país en modelos de gestión, luego de un recorrido de más de cuatro años de mejora continua que previamente había sido validado con tres Certificaciones Oro en Mejores Prácticas de Gestión Integral

"Este hito no representa un punto de llegada, sino la consolidación de una nueva etapa. Nuestro desafío consiste en seguir fortaleciendo una compañía cada vez más segura, eficiente, innovadora y sostenible, capaz de generar valor para nuestros accionistas, brindar un mejor servicio a nuestros clientes y acompañar el desarrollo de las comunidades donde operamos", concluyó Mazzucchelli.

miércoles, 8 de julio de 2026

Honda facilita la compra de motos en cuotas, a nivel nacional, mediante el plan de ahorro de la marca

Honda lanzó su propio plan de ahorro para que los usuarios puedan comprar motos en cuotas, a nivel nacional.

Honda Plan Argentina (HPA) responde al entorno económico dinámico, impulsado por factores como la inflación.

Portavoces de la compañía explicaron que la adquisición de "activos tangibles", a fin de evitar la pérdida de valor del dinero en efectivo, se convirtió en una práctica habitual en el país. 

En este contexto, las motocicletas Honda son altamente valoradas por los clientes no solo como medio de transporte, sino también como activos tangibles que conservan su valor a largo plazo, gracias a su excepcional durabilidad y fiabilidad.

Los planes de ahorro ofrecidos por HPA constituyen un servicio de gestión de capital en el que los clientes se agrupan y realizan aportes mensuales de acuerdo con las condiciones del plan, lo que les permite adquirir motocicletas Honda de manera sistemática y con la mínima carga de intereses.

Con los aportes mensuales de los participantes como fondo común, las motocicletas se entregan de forma secuencial mediante un sistema de sorteo o licitación. 

Esto permite a los clientes acceder a soluciones de movilidad de manera segura, y mitigar al mismo tiempo los riesgos derivados de las fluctuaciones económicas.

"La forma en que nos desplazamos está experimentando una profunda transformación, y la manera en que financiamos la movilidad evoluciona en la misma dirección. Los consumidores buscan algo más que la simple adquisición de un bien; valoran un acceso más sencillo y la previsibilidad de los costos. En este contexto, ofrecer servicios adecuados de gestión de capital es fundamental para ayudar a los clientes a tomar decisiones conscientes y sostenibles, permitiendo así una relación a largo plazo con nuestra compañía", resumió Masaichi Kobayashi, presidente de Honda Plan Argentina.

viernes, 3 de julio de 2026

La app de Naranja X permite donar fondos para la emergencia en Venezuela, junto a Aldeas Infantiles

Ante la emergencia humanitaria por los terremotos en Venezuela, Naranja X activó una campaña solidaria, en alianza con Aldeas Infantiles SOS, con el propósito de acompañar a los niños y familias damnificadas, mediante la funcionalidad Donar in app

A través de esta opción, los usuarios podrán realizar aportes de forma simple, rápida y segura. 

Además, para potenciar el impacto de la iniciativa, Naranja X duplicará cada peso donado por sus clientes, de modo que cada contribución tendrá el doble de alcance

Los fondos recaudados serán destinados al operativo de emergencia que Aldeas Infantiles SOS desarrolla en Venezuela, a fin de proteger a niñas, niños y adolescentes que perdieron el cuidado de sus familias, o se encuentran en riesgo de perderlo. El objetivo consiste en garantizarles entornos seguros y el acompañamiento necesario durante las emergencias. 

En esta oportunidad, los recursos permitirán sostener refugios de emergencia en las zonas afectadas, distribuir agua potable, elementos de saneamiento y kits de higiene para niños y sus familias, además de fortalecer las acciones de protección infantil y el acompañamiento psicosocial.

La campaña de Naranja X ya se encuentra habilitada para todos los clientes de la billetera virtual. Quienes deseen colaborar, pueden hacerlo desde la aplicación móvil. de acuerdo con los siguientes pasos: 

- Ingresar a la app de Naranja X

- En la pantalla de inicio (Home), dirigirse a la sección Conocer más.

- Seleccionar el botón Donar. 

- Elegir a Aldeas Infantiles SOS, definir el monto y confirmar. 

Por cada peso donado, Naranja X sumará otro peso para ampliar el alcance de la ayuda.

Tenemos equipo: La Segunda apela a la pasión futbolera para conectar con colaboradores y clientes

Bajo el concepto Tenemos equipo. Lo mejor del Mundial es compartirlo, La Segunda Seguros despliega una serie de acciones para que los más de 1.900 integrantes del EquipoL2 vivan la experiencia mundialista de manera participativa, colaborativa y transversal, en sus espacios de trabajo. 

La iniciativa parte de una premisa simple: los grandes eventos culturales generan emociones compartidas que pueden convertirse en una poderosa herramienta para fortalecer la cultura organizacional, cuando se diseñan experiencias que promueven el encuentro entre las personas. 

Entre las propuestas se destaca el Prode L2, la clásica plataforma de pronósticos que convoca a los colaboradores a poner a prueba la intuición de un partido a otro. Más allá de la competencia, el propósito consiste en generar conversaciones cotidianas, intercambio de opiniones y momentos de conexión entre equipos de distintas áreas y ubicaciones. 

La experiencia también incluye Tu Selección, un concurso fotográfico que propone a cada equipo de trabajo representar su espíritu mundialista a través de una imagen creativa. La actividad incentiva la colaboración, la identidad grupal y la construcción de experiencias compartidas que trasciendan las tareas diarias. 

Como complemento, La Segunda Seguros lanzó las Raspaditas Mundialistas, una dinámica de búsqueda de premios distribuidos en espacios comunes de las oficinas. De este modo, se apuesta por fomentar la circulación, el encuentro espontáneo y la interacción entre colaboradores en distintos puntos de la organización. 

Las acciones forman parte de una estrategia más amplia de experiencia colaborativa impulsada por la aseguradora, a fin de abrir espacios de encuentro y participación alineados con los valores cooperativos de cercanía, colaboración y compromiso con las personas. 

Para afianzar los vínculos con su red de productores de seguros y clientes, a través del programa de beneficios L2 Recompensa -en sintonía con el flamante eslogan El beneficio de ser parte, la empresa impulsó una acción de fidelización mediante un sorteo exclusivo para asegurados. 

La iniciativa puso en juego 10 kits oficiales de la selección argentina de fútbol (que incluyen opciones con camisetas, mochilas, bufandas y pelotas), diseñados como premios de valor emocional y consumo real para que los asegurados disfruten del torneo. 

Además, la campaña involucró de forma directa a la red de agencias, ya que se otorgaron recompensas especiales a los productores de seguros cuyos clientes resultaron ganadores, de cara a fortalecer el vínculo comercial, la gestión de cartera y sinergia humana en cada rincón del país. 

Asimismo, la estrategia se complementó en canales digitales con activaciones y sorteos en Instagram para la comunidad global de seguidores. 

En un contexto en el cual las compañías intentan formas de conectar con sus equipos, La Segunda apuesta por transformar un fenómeno cultural global en una experiencia capaz de fortalecer la cultura interna y recordar que, dentro y fuera de la cancha, los mejores resultados se construyen en equipo.

miércoles, 24 de junio de 2026

Consumos corporativos: en qué usan el dinero las empresas; cómo se pueden mejorar control y gestión

Tres rubros concentran más de un tercio de las transacciones de tarjetas corporativas en la Argentina: restaurantes (13,3% ), combustible (12,2 %) y gastos de "caja chica" (9,8 %), de acuerdo con un estudio de Kuru.

La fintech especializada en gestión de gastos corporativos relevó más de 300.000 transacciones procesadas en más de 150 empresas, correspondientes a once industrias diferentes. 

Los consumos vinculados con gastronomía aparecen entre las principales categorías de gasto corporativo registradas por las compañías. Lejos de responder solo a reuniones formales, gran parte de estas operaciones están asociadas con la actividad comercial cotidiana: almuerzos durante recorridas de campo, viáticos de equipos que trabajan fuera de la oficina, reuniones con clientes o jornadas de trabajo que requieren desplazamientos dentro y fuera del país

El dato refleja cómo evolucionaron las dinámicas operativas de muchas organizaciones. Equipos comerciales, supervisores, técnicos, ejecutivos y directivos realizan cada vez más actividades fuera de sus sedes corporativas, lo cual genera gastos que necesitan ser administrados y controlados en tiempo real.

"Detrás de los consumos en gastronomía hay una realidad operativa muy concreta. Son gastos vinculados con personas que trabajan en el territorio, visitando clientes, supervisando operaciones o representando a la compañía. Es uno de los rubros donde más claramente se observa la necesidad de combinar flexibilidad para los equipos con mecanismos de control eficientes para las empresas", explicaron desde Kuru

El segundo gran bloque de consumos está relacionado con movilidad y transporte. Combustible, peajes, estacionamientos, aplicaciones de movilidad y gastos asociados con tareas de campo continúan representando una porción significativa de los presupuestos operativos. 

En sectores como logística, servicios, construcción, energía o mantenimiento, estos consumos forman parte del funcionamiento diario de los equipos y requieren mecanismos de control cada vez más precisos. 

De hecho, la necesidad de administrar estos gastos fue uno de los principales motores detrás de la adopción de herramientas digitales de gestión financiera corporativa. 

Otro de los rubros con mayor crecimiento durante el último año es el vinculado con tecnología y servicios digitales. Suscripciones de software, herramientas colaborativas, plataformas de productividad y soluciones basadas en inteligencia artificial comenzaron a ocupar un lugar cada vez más relevante dentro de los presupuestos empresariales. 

La incorporación masiva de tecnología en áreas operativas, comerciales y administrativas cambian la composición histórica de los gastos corporativos y aceleran la digitalización de procesos internos.

Uno de los datos interesantes surge al analizar las transacciones rechazadas automáticamente por los sistemas de control. Según datos de Kuru, entre 7 % y 15 % de las operaciones intentadas por los usuarios son bloqueadas por incumplir alguna política definida por la empresa. 

El principal motivo de rechazo corresponde al uso en rubros no autorizados, que explica 45 % de los bloqueos registrados. Le siguen intentos de superar los montos máximos permitidos (28 %), la falta de rendición de comprobantes previos (15 %), el uso en monedas no autorizadas (7 %) y las operaciones fuera de los días u horarios habilitados.

"Muchas empresas desconocían por completo qué porcentaje de sus gastos quedaba fuera de política, porque simplemente no tenían forma de detectarlo. Cuando el control ocurre después, muchas veces el dinero ya fue gastado", advirtieron desde la compañía. 

La digitalización de los gastos corporativos también modifica la forma en que las empresas administran sus recursos. De acuerdo con datos de la plataforma, la automatización permite reducir hasta 95 % el tiempo destinado a auditorías y controles internos, mientras que los procesos de rendición de gastos pueden completarse en menos de 10 segundos, mediante integraciones con herramientas como WhatsApp.

La eficiencia financiera se volvió una prioridad, entender cómo, cuándo y en qué se gasta se convirtió en un activo estratégico para las organizaciones. Y los datos muestran que, detrás de cada carga de combustible, almuerzo de trabajo o compra de caja chica, existe una oportunidad para mejorar el control y la gestión de los recursos corporativos.

miércoles, 10 de junio de 2026

La Segunda Seguros organizó el primer Foro de Sostenibilidad y compensó las emisiones de carbono

La Segunda Seguros organizó el 1er. Foro de Sostenibilidad, en el Campus Corporativo Cooperativo, con la participación de más de 150 asistentes. 

Durante el encuentro, se compartieron los principales resultados del proceso de materialidad, que integró la evaluación de impactos ambientales, sociales y de gobernanza (ASG), junto con la incidencia financiera, que permitió identificar los temas prioritarios para la organización, y orientar la toma de decisiones hacia la creación de valor sostenible en el largo plazo. 

El espacio reunió de manera integrada a un ecosistema diverso de participantes compuesto por clientes, proveedores, colaboradores, miembros de la comunidad y gerencias internas, quienes trabajaron a la par en mesas colaborativas para cocrear y repensar los modelos de servicio del sector asegurador, y abordar de manera colaborativa los desafíos que plantea el contexto actual

La jornada contó con panelistas de reconocida trayectoria en sostenibilidad, innovación y estrategia empresarial. Entre ellos, se destacaron Silvia Urarte Gómez, socia de Urarte & Asociados, quien expuso sobre estrategia ESG en las organizaciones; Sebastián Bigorito, director ejecutivo del CEADS, enfocado en la agenda empresarial y los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS); mientras que los espacios de innovación y creatividad estratégica estuvieron a cargo de Eduardo Kastika, doctor en Ciencias Económicas. 

Asimismo, representantes de distintas áreas de negocio de La Segunda Seguros compartieron experiencias sobre la integración de la sostenibilidad en la gestión cotidiana. El foro también contó con la participación de Flavio Fuertes, director ejecutivo de la Red Argentina del Pacto Global de Naciones Unidas, en compañía de otros especialistas

El foro propuso una mirada que articuló el escenario geopolítico global con la realidad regional, y situó el desarrollo económico en diálogo con los grupos de interés. A través de este enfoque, se buscó comprender las expectativas de los distintos actores y fortalecer una visión compartida sobre los desafíos y oportunidades del sector. 

Lejos de los esquemas tradicionales de largas exposiciones institucionales, los asistentes se involucraron de modo activo para debatir sobre la evolución de los riesgos y la importancia de la prevención, como herramienta clave a la hora de la gestión sostenible, y aportar perspectivas para el desarrollo del seguro del futuro, bajo la premisa de que asegurar no es solo cubrir pérdidas, sino construir resiliencia.

"Demostramos que la sostenibilidad no es una agenda paralela al negocio: es el negocio. Cuando ponés en una misma mesa a tus clientes, tus colaboradores, productores y tu comunidad, y les preguntás genuinamente qué necesitan, lo que emerge no es teoría, es estrategia real. Es vital, para nosotros, la apertura del diálogo genuino con nuestros grupos de interés. Y eso es exactamente lo que vamos a construir a partir de hoy", sostuvo Gricel Di Bert, líder de Gestión Estratégica Sustentable. 

El foro culminó con éxito y consolidó un espacio de diálogo e intercambio para el sector, e incorporó criterios de sostenibilidad mediante la medición de la huella de carbono. 

Las emisiones generadas fueron compensadas con créditos de carbono provenientes del Parque Eólico Manantiales Behr, en Chubut. Además, por cada participante, se plantó un árbol nativo en el Proyecto Bosque Vinalito, Jujuy, a fin de preservar el Gran Chaco, junto a Nativas.

martes, 9 de junio de 2026

Toyota ya comercializa el nuevo bZ4X, primer vehículo 100 % eléctrico de la marca en el país

Toyota Argentina comenzó la comercialización del flamante bZ4X, el primer vehículo 100 % eléctrico de la marca en el país. 

Con este lanzamiento, la compañía da un paso más en su estrategia de múltiples tecnologías (Multi-Pathway Approach), y ofrece a sus clientes una innovadora experiencia de conducción: silenciosa intuitiva, además de gran capacidad de aceleración. 

El nuevo bZ4X incorpora mejoras en autonomía, potencia, rendimiento de carga y diseño. 

Lanzado a nivel global en 2022 como el primer modelo de la familia bZ (Beyond Zero), se pueden comprar en mercados como Japón, China, Estados Unidos y Europa. Su llegada a la Argentina es el resultado de más de tres décadas de desarrollo de tecnologías electrificadas, un camino iniciado en 1992 con la creación de la División de Vehículos Eléctricos de Toyota. 

Pensado para responder a las necesidades de movilidad de los entornos urbanos y sus alrededores, el renovado bZ4X combina los beneficios de la tecnología 100 % eléctrica con los atributos que distinguen a Toyota: calidad, durabilidad y confiabilidad. 

El nuevo bZ4X presenta una identidad visual moderna y tecnológica, inspirada en el lenguaje de diseño Hammerhead, con una trompa de líneas definidas, ópticas LED en forma de C y una barra luminosa que conecta las luces diurnas. 

Los faros principales fueron ubicados en una posición más baja para reforzar la identidad visual. 

Elementos como la parrilla inferior, las tomas de aire laterales y el alerón trasero fueron desarrollados para optimizar el flujo de aire y contribuir a la eficiencia del vehículo. 

En el perfil, se destacan los overfenders negros, el techo bitono y las llantas de diseño aerodinámico. 

La estructura de la carrocería fue diseñada para proteger tanto a los ocupantes como a la batería, que se encuentra bajo el piso dentro de una protección reforzada con estructuras especiales de absorción de energía, que ayudan a dispersar las fuerzas de colisión antes de que lleguen a la batería. 

Si bien la tecnología de vehículos eléctricos a batería (BEV) suele asociarse al uso urbano, el nuevo bZ4X también fue desarrollado para ofrecer capacidades off-road.

viernes, 5 de junio de 2026

Conexión clandestina: MetroGas recorrió caños de la red con una microcámara y detectó fraude de $750M

MetroGas detectó el fraude de una empresa metalúrgica que evadió el pago de más de $750 millones -equivalente al consumo de 1.500 clientes residenciales en 12 meses-, durante tres años.

La maniobra se detectó gracias al estreno de una cámara boroscópica -similar a la tecnología que se usa en las endoscopías médicas-, que permitió recorrer con una cámara de última tecnología los caños de la red de distribución de gas natural, y descubrir así una conexión clandestina que abastecía a una metalúrgica en el municipio bonaerense de Lanús. 

Los equipos técnicos de MetroGas constataron el fraude durante un operativo de seguridad, tras haber determinado que no existían consumos medidos en ese cliente industrial, a pesar de que tenía encendido los hornos de fundición de aluminio. 

El hallazgo de la conexión clandestina se produjo mediante la utilización de una cámara boroscópica, un dispositivo de lógica similar al que se utiliza en estudios médicos como las endoscopías, que lleva montado un pequeño visor en la punta de un tubo, y que sirve para inspeccionar lugares difíciles de acceder sin desacoplar cañerías. 

"La incorporación de novedosas tecnologías forma parte de una estrategia que se viene implementando en la compañía en los últimos años, orientada a optimizar nuestros procesos de fiscalización y mejorar la capacidad de respuesta operativa. Estas herramientas nos permiten brindar un servicio más seguro, confiable y eficiente para todos los usuarios",
sostuvo el CEO de MetroGas, Sebastián Mazzucchelli

Según estimaciones de la distribuidora, el volumen de gas que fue utilizado por la metalúrgica en los últimos tres años -y que no fue registrado- superó 1,4 millones de metros cúbicos, con un valor cercano a $749 millones. 

Para dimensionar el impacto de la estafa, ese gas habría alcanzado para abastecer durante más de un año a más de 1.500 clientes residenciales del área metropolitana. 

En el operativo, participaron técnicos de la Dirección Comercial y de la Dirección de Operaciones de MetroGas, quienes denunciaron la anomalía que ahora es analizada por abogados de Legales de la compañía junto com autoridades de la metalúrgica.

La investigación se inició en 2023, a partir de la detección de comportamientos anómalos en el predio. Entre otros indicios, se observó la ausencia de consumo registrado pese a la existencia de equipamiento a gas dentro de la empresa, y la falta de movimientos asociados con el abastecimiento alternativo con gas licuado.

Durante meses, el caso fue seguido por los equipos técnicos hasta que el operativo permitió confirmar la sospecha. El punto de quiebre fue la incorporación de la cámara boroscópica para recibir imágenes en tiempo real. 

"El uso de esta tecnología nos permitió por primera vez ver el interior de la red, identificar la derivación clandestina y confirmar el fraude en el mismo operativo", resumió Matías Boccarini, jefe de Fiscalización y Control de MetroGas.

"Esto cambia completamente la forma de trabajar: pasamos de cavar para confirmar sospechas de robo de gas a intervenir con precisión, gracias a la evidencia que obtenemos desde el primer momento", completó. 

La investigación determinó que la conexión clandestina había sido realizada en el ingreso de camiones, debajo de casi dos metros de concreto, con la intención de que no fuera descubierta. 

Además del impacto económico, una intervención no autorizada sobre la red de gas puede generar graves consecuencias de seguridad, y derivar en fugas, incendios o explosiones

"Una conexión de este tipo no es solo una irregularidad: es una situación potencialmente peligrosa para quienes trabajan en el lugar y para el entorno", alertó Tomás Figuerero, gerente de Administración Comercial de MetroGas

Desde el área comercial de la distribuidora también destacaron el impacto de estas prácticas sobre el sistema. 

"El fraude afecta la equidad del servicio, ya que mientras esta metalúrgica consume sin pagar, otros clientes (grandes y residenciales), cumplen con sus obligaciones", concluyó Figuerero.

lunes, 1 de junio de 2026

IA: qué hacer frente al vacío regulatorio y cuál es el papel de las empresas, por Eduardo Laens (*)

Hay una frase que se le atribuye a varios pensadores y que en el mundo tech circula con bastante comodidad: "construimos el avión mientras volamos". En el caso de la inteligencia artificial, la metáfora es buena pero incompleta. 

No solo estamos construyendo el avión en pleno vuelo: tampoco tenemos del todo claro quién es el piloto, quién responde si algo sale mal, y en algunos países, ni siquiera quién emitió el certificado de aeronavegabilidad. 

Eso no es un motivo de pánico. Es, exactamente, el estado normal de toda tecnología disruptiva en su fase de adopción masiva. Pero sí es un argumento para prestar atención

En 2026, la IA dejó de ser una promesa para convertirse en infraestructura. Está en los call centers, en los sistemas de contratación, en las plataformas de atención al cliente, en los flujos de aprobación crediticia y en los asistentes que redactan correos corporativos. Y como toda infraestructura que se instala rápido, viene con baches que el tiempo (y la regulación) van a tener que rellenar. 

El problema del vacío legal: ¿quién firma? 

El vacío regulatorio alrededor de la IA no es una novedad, pero en 2026 empieza a tener consecuencias concretas. En Estados Unidos, apenas 20 estados cuentan con leyes comprensivas de privacidad de datos, y la regulación federal específica sobre IA sigue fragmentada

California avanzó en 2025 con 127 páginas de normas que incluyen tecnología de toma de decisiones automatizada, pero el Departamento de Justicia federal ya formó una task force para bloquear regulaciones estaduales que considera un obstáculo al liderazgo del país en IA. 

En la Unión Europea, el AI Act entró en vigencia, pero su implementación práctica, especialmente en sistemas de "alto riesgo", todavía tiene más preguntas que respuestas. El núcleo del problema es viejo: los marcos legales fueron diseñados pensando en actores humanos

Una empresa puede ser demandada. Un director puede ir preso. Un profesional puede perder su matrícula. Pero cuando la decisión la tomó un modelo de lenguaje que recibió instrucciones de un contratista externo, que a su vez usó datos de una empresa de otro país, en un sistema desplegado por una tercera organización, la cadena de responsabilidad se vuelve genuinamente difusa. 

No es malicia: es que las categorías jurídicas vigentes no contemplan este escenario. 

El anuncio de Sturzenegger y la pregunta que nadie está haciendo 

En ese contexto llega la propuesta del ministro Federico Sturzenegger de reformar la Ley de Sociedades para crear una figura nueva: las sociedades de inteligencia artificial. Empresas sin socios, sin directores, sin ningún humano adentro. Solo código que decide, opera y genera ingresos. 

El anuncio se hizo en ExpoEFI y el razonamiento tiene una lógica que vale la pena escuchar: si en diez años los agentes de IA van a producir 90 % del PBI mundial, ¿por qué no crear el marco jurídico para que esos agentes paguen impuestos en la Argentina?

El modelo citado es Irlanda, que capturó el PBI de Apple incorporando la empresa dueña del software del iPhone. La ambición es legítima. El orden en que se construye es lo que merece discutirse. Porque la pregunta que el debate público todavía no está haciendo en serio es la misma que atraviesa el vacío legal global: ¿quién responde cuando algo sale mal? 

Un agente de IA no tiene intención en ningún sentido técnico-jurídico. No puede ser mandatario porque no puede ser titular de relaciones jurídicas. Cuando esa sociedad de IA ejecuta una transferencia errónea, activa una cláusula de rescisión que nadie decidió activar, o es usada para estructurar una operación de lavado, la pregunta no tiene respuesta clara bajo el derecho vigente, menos aún sin conocer el plan de reglamentación. 

Sturzenegger tiene razón en mirar lejos. Pero las jurisdicciones que van a ganar esta carrera son las que construyan los marcos de responsabilidad más sólidos, no las que ofrezcan el menor roce regulatorio. Un registro societario sin marco de accountability es una oportunidad para el capital, no necesariamente para el país que lo emite. 

Hacking y phishing: la IA del otro lado del mostrador

Mientras las empresas debaten cómo usar IA para ser más eficientes, los actores maliciosos ya resolvieron esa pregunta y están varios pasos adelante. Los números de 2026 son difíciles de ignorar: 82,6 % de los correos de phishing detectados están generados o asistidos por IA, según datos consolidados por el FBI y diversas firmas de ciberseguridad. 

Eso es un salto de 53 % respecto al año anterior. Y el FBI registró más de un millón de denuncias de cibercrimen durante 2025 por primera vez en su historia, con el phishing y el spoofing liderando el ranking. Lo que cambió no es solo el volumen: es la calidad.

Los modelos de lenguaje generan comunicaciones perfectamente redactadas, personalizadas por destinatario, con referencias al contexto real de la empresa objetivo y en el idioma y tono que corresponde. 

El FBI alertó explícitamente que los actores maliciosos están usando IA para orquestar campañas de phishing altamente dirigidas que producen pérdidas financieras devastadoras. No es alarmismo: es el estado actual del problema. 

La situación se complejizó aún más con la aparición en mercados oscuros de herramientas como WormGPT y FraudGPT: versiones de modelos de lenguaje entrenadas específicamente para redactar malware, correos de estafa y código de exploit, sin las restricciones éticas de los modelos comerciales. 

Dicho de otra manera: la barrera de entrada para ejecutar ataques sofisticados cayó de manera dramática. Lo que antes requería un equipo de 50 personas con conocimiento técnico especializado, hoy puede replicarlo una sola persona con acceso a las herramientas correctas.

El desafío reputacional del chatbot corporativo

Hay un riesgo que las empresas que adoptaron agentes conversacionales de cara al cliente todavía están subestimando: el jailbreak como vector de daño reputacional. El jailbreak en IA no es lo mismo que hackear un sistema en el sentido tradicional. No requiere conocimiento técnico avanzado. Es, básicamente, la manipulación del contexto de conversación para que el modelo haga o diga cosas que no debería. 

Y los números aquí son incómodos: según datos publicados por investigadores de NeuralTrust y verificados contra múltiples modelos de vanguardia, los ataques de múltiples turnos -donde el atacante construye gradualmente el contexto hasta que el modelo baja sus defensas- logran tasas de éxito de 92,78 % en entornos corporativos. 

Los ataques de jailbreak en general tienen una tasa de éxito promedio de 20 % según IBM, y los datos de más de 60 % de escenarios exponen información sensible de la empresa. ¿Qué significa esto en la práctica? Que el chatbot de atención al cliente de una compañía puede ser manipulado para revelar instrucciones internas, ofrecer descuentos no autorizados, generar contenido inapropiado en nombre de la marca, o simplemente contradecir la posición oficial de la empresa sobre cualquier tema. 

Un video del intercambio sube a redes sociales y el daño reputacional ocurre antes de que el equipo de comunicaciones despierte. Esto no es un argumento en contra de los agentes conversacionales: son una herramienta genuinamente valiosa. Es un argumento para que las empresas que los despliegan incorporen en su arquitectura de seguridad algo que los firewalls tradicionales no contemplan: visibilidad a nivel de intención y no solo de palabras clave. 

Las herramientas de detección basadas en listas de palabras prohibidas están, para decirlo sin rodeos, jugando en otra liga. 

¿Qué hacer mientras el camino se pavimenta? 

Vale aclarar, porque sería injusto no hacerlo, que la IA no es solo el nuevo vector de amenaza: también es la defensa más efectiva disponible. Google bloquea aproximadamente 100 millones de correos de phishing por día usando modelos de lenguaje. Microsoft revisa alrededor de 5.000 millones de emails diarios con sistemas de IA. Gartner proyecta que las empresas que combinen IA generativa con programas estructurados de cultura de seguridad van a experimentar 40 % menos de incidentes causados por errores humanos para fines de 2026. 

La IA del lado de la defensa ya no es opcional: es el único mecanismo capaz de operar a la velocidad y escala que los ataques actuales requieren. Entonces, ¿qué hacemos? No hay respuestas perfectas todavía. Sería deshonesto ofrecerlas. Pero hay algunas actitudes que distinguen a las organizaciones que navegan bien este momento de las que van a tener problemas. 

La primera es dejar de tratar la seguridad de los sistemas de IA como una extensión de la ciberseguridad tradicional. Son problemas relacionados, pero no idénticos. Un sistema de IA no se "hackea" de la misma manera que un servidor. Requiere red-teaming específico, pruebas de adversario, monitoreo de outputs en tiempo real y, esto no es negociable, un humano en el circuito para decisiones de alto impacto. 

La segunda es participar activamente en la construcción del marco regulatorio, en lugar de esperarlo. Los vacíos legales no se resuelven solos: se resuelven cuando las industrias que mejor conocen el problema contribuyen al debate con criterio y responsabilidad. 

La propuesta de Sturzenegger, por ejemplo, es una oportunidad para que el sector tecnológico argentino aporte no solo entusiasmo sino también los interrogantes que el proyecto todavía no responde.

La tercera es invertir en formación. La mayoría de los ataques siguen dependiendo del factor humano: una persona que hace clic, que comparte una credencial, que cree que el audio del CFO es real. La diferencia entre el colaborador que cae y el que no, hoy, es educación. No técnica necesariamente: conceptual. Saber que el phishing ya no suena a spam, sino a un correo perfectamente redactado del contador de la empresa. 

Estamos, efectivamente, pavimentando mientras caminamos. Eso no es un defecto de este momento: es la naturaleza de toda transformación tecnológica significativa. La diferencia entre los que salen bien parados y los que no, suele reducirse a algo simple: los primeros son conscientes de que están en ese proceso. Los segundos creen que ya llegaron.

(*) El columnista -foto- es CEO de Varegos y docente universitario especializado en IA y autor del libro Humanware (declarado de interés para la Comunicación Social por la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires).

jueves, 28 de mayo de 2026

Reconocen a NTT DATA como líder en sustentabilidad de la industria IT a escala global

NTT DATA -compañía global especializada en inteligencia artificial, negocios digitales y servicios tecnológicos- fue designada líder por The Forrester Wave™: IT Sustainability Services, Q1 2026.

NTT DATA recibió una valoración de sus clientes superior al promedio de la industria, un resultado que confirma el respaldo sostenido de sus consumidores.

"El enfoque de NTT DATA en software sostenible resulta particularmente relevante para las organizaciones con uso intensivo de IA/ML, cuya eficiencia de software determina directamente su huella de carbono", subrayó el informe. 

"Para nosotros, este reconocimiento está alineado con nuestra misión de generar un impacto positivo en la sociedad, a través de una innovación responsable y sostenible, pero, sobre todo, celebra los resultados extraordinarios que se logran cuando el talento comprometido se une en torno a un propósito común", aseveró David Costa, Head de Innovación Sostenible de NTT DATA

"Hemos realizado inversiones sustanciales en software sostenible, en sostenibilidad integral de TI y en resultados medibles, porque estamos convencidos de que la tecnología debe ser parte activa de la respuesta al desafío climático. Ser reconocidos como líder por Forrester nos confirma que nuestra estrategia está generando resultados tangibles, tanto para nuestros clientes como para la sociedad", concluyó.