Lufthansa comenzó a utilizar biocombustible en vuelos regulares: un Airbus A321 de la compañía, que opera con 50% de querosene biosintético, viaja cuatro veces al día con un registro D-AIDG el trayecto Hamburgo-Francfort-Hamburgo, en Alemania. Este biocombustible fue autorizado por American Society for Testing and Materials (ASTM) para motores jet.
El bioquerosene presenta características similares al querosene normal y puede emplearse para todas las aeronaves.
Durante el próximo semestre que durará la fase de prueba, el empleo de biocombustible permitirá reducir las emisiones de CO2 en alrededor de 1.500 toneladas.
1 comentario :
Es muy importante que hagan este tipo de labores para proteger el medio ambiente, felicitaciones por el apoyo que estan dando
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