El patentamiento de motos creció 52 % de un año a otro: se registraron 81.718 unidades durante abril

Se patentaron 81.718 motocicletas durante abril, lo que representa un crecimiento interanual de 52 % respecto de las 53.724 unidades del mismo mes en 2025, y un crecimiento de 2,84 % en comparación con marzo de 2026, según la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM).

Estos números muestran la consolidación de la demanda por motovehículos como herramienta fundamental de movilidad urbana y laboral. 

El acumulado del primer cuatrimestre (enero a abril de 2026) ya superó la barrera de las 300.000 unidades, y ese dato constituye una base sólida para las proyecciones anuales. 

Del total de 81.718 motos patentadas en abril, 79.369 corresponden a la producción nacional, lo que equivale a un dominio prácticamente total del mercado con una participación de 97,13 %. 

Por su parte, los modelos importados representaron 2.349 motos registradas. 

El análisis detallado de los patentamientos exhibe que el mercado sigue concentrado en los segmentos de media y media-baja cilindrada.

Los modelos de 101 a 250cc lideraron las preferencias del público, con 75.390 unidades, de acuerdo con CAFAM. 

Detrás, se ubicaron las motos de 251-500cc con 3.797 y las de 501-800cc con 1.418 unidades. 

En cuanto a las categorías, el formato CUB Underbone alcanzó 50.036 patentamientos. Este tipo de moto, valorada por el bajo costo de adquisición y facilidad de uso, es la principal herramienta de movilidad para trabajadores y estudiantes. 

El podio lo completaron las categorías Street (15.165 motos) y On/Off (12.667 unidades). Las siguen los Scooters (2.718) y los modelos Off Road (388). 

Los patentamientos de abril demuestran que la moto se convertió en la principal puerta de acceso al trabajo para millones de argentinos. Los repartidores, mensajeros, conductores de aplicaciones y comerciantes encuentran en estos vehículos una herramienta para poder desarrollar sus actividades cotidianas. 

La predominancia de motos de baja cilindrada (101-250cc) en los patentamientos confirma esta tendencia: son modelos económicos que se adaptan a los presupuestos de trabajadores independientes y emprendedores. 

Federico Vacas, presidente de la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM), subrayó la resiliencia del sector y el cambio cultural en la movilidad de los ciudadanos. 

"El crecimiento interanual de 52 % que observamos en abril es el reflejo de una industria que invierte y produce para ofrecer soluciones de movilidad reales", reflexionó el directivo. 

"Más allá de ser un vehículo de transporte, la moto se ha convertido en la principal herramienta de trabajo. Cuando vemos que se patentaron más de 81.000 motos en abril, no estamos sólo viendo números comerciales: estamos viendo familias que encontraron una forma de trabajar, jóvenes que accedieron a su primer empleo, emprendedores que iniciaron sus propios negocios. Esa es la verdadera magnitud de lo que está sucediendo en el sector", concluyó Federico Vacas.