Los protagonistas son Civic Advanced Hybrid y CR-V Advanced Hybrid, dos modelos con una gran trayectoria a nivel nacional.
Este sistema cuenta con los siguientes modos de funcionamiento:
El Honda Civic es un auto icónico para los argentinos.
Su historia en el mercado local inició en 1980 y se mantiene vigente hasta hoy, 44 años después, que vuelve a marcar un hito con la llegada de la versión híbrido, equipado con la tecnología más avanzada y eficiente.
Se trata de una versión diferenciada y exclusiva con esencia eléctrica, que promueve la sensación de libertad y placer de conducir, según portavoces de Honda Argentina.
Por su parte, CR-V es un modelo emblema que llegó a posicionarse como líder de su segmento SUV (Sport Utility Vehicle), siendo además el automóvil de Honda más vendido en el mundo.
Estos vehículos -fabricados en Tailandia- están en línea con uno de los objetivos globales de la compañía para el 2050, alcanzar cero emisiones de carbono en todos los productos y actividades corporativas, ya que ambos cuentan con la exclusiva tecnología e:HEV.
Este mecanismo híbrido de Honda que funciona mayormente en modo eléctrico y alterna el suministro de tracción entre los motores eléctricos y de combustión en función de la situación (arranque, ciudad, autopista).
En caso de ser necesario el motor de combustión puede trabajar junto con el motor generador para suministrar potencia. A diferencia de otros, existe un modo en el cual el motor de combustión está directamente conectado a las ruedas, mediante un sistema de embrague simple. Este modo se activa sólo a velocidades de crucero, cuando el motor de combustión trabaja en su rango de mayor eficiencia energética.
- Modo Eléctrico: 100% eléctrico con una potencia sorprendente y un torque instantáneo, impulsado por baterías de tecnología avanzada.
- Modo Híbrido: a través de la tecnología e:HEV, el motor de combustión actúa como generador de energía para el motor eléctrico, manteniendo la tracción 100% eléctrica.
- Modo de Combustión: sólo en situaciones de velocidad de crucero alta, el motor de combustión se activa para traccionar las ruedas.
- Modo Regeneración: gestiona de manera inteligente la energía generada durante el frenado e incluso en el movimiento, para recargar las baterías de modo automático.
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