Por este motivo, la compañía trabaja de manera simultánea y a escala global en un gran número de proyectos destinados a aumentar el uso de energías no convencionales en diferentes tipos de transportes.
Electrificación, gas, biocombustible e hibridación son algunos de los desarrollos que se detallan a continuación:
La empresa sueca Löfbergs recientemente puso en operación un camión hibrido-eléctrico. El tractor Scania P 320 funciona de manera eléctrica por casi dos kilómetros, teniendo un periodo de carga de apenas diez minutos.
De esta manera, se reduce el costo del combustible en 18 %. Además, esto permite la realización de entregas más silenciosas, sin molestar a los residentes de la zona.
En paralelo con la batería eléctrica, el camión funciona con aceite vegetal hidro-tratado. La combinación de estas dos energías reduce las emisiones de carbón más de 90 %, en comparación con el diesel convencional.
Los tres autobuses Scania Citywide LF serán alimentados a través de un pantógrafo colocado en el techo de la unidad, en dos estaciones de recarga localizadas al principio y al final del recorrido de 14 kilómetros.
Con una carga de 10 minutos, los ómnibus podrán llevar a cabo viajes cada 15 minutos, lo cual posibilitará 100 viajes por día.
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